Станом на березень 2025 року у регіональних філіях АТ «Укрзалізниця» (на станціях, перегонах, територіях підрозділів) внаслідок наїзду залізничного рухомого складу, падіння з нього або інших видів впливу отримали травми різного ступеню важкості 70 сторонніх осіб, у тому числі 46 із смертельним наслідком, з них 9 осіб уражено електрострумом, у тому числі - 5 смертельно. За аналогічний період 2024 року травмовано 57 осіб, у тому числі 38 - травмовано смертельно, з них 2 особи уражено електрострумом. 3 початку року травмовано 6 дітей віком до 16 років, з них 4 - із смертельним наслідком, у тому числі внаслідок ураження електричним струмом травмовано 4 дитини, з низ 2 - смертельно.
Громадяни забувають про те, що залізниця є зоною підвищеної небезпеки.
Всі випадки сталися внаслідок порушення самими потерпілими Правил безпеки громадян на залізничному транспорті, а саме:
п.1.2. Пішоходам дозволяється переходити залізничні колії тільки у встановлених місцях (пішохідні мости, переходи, тунелі, переїзди тощо).
На станціях, де немає мостів і тунелів, громадянам належить переходити залізничні колії у місцях, обладнаних спеціальними настилами, біля яких встановлені покажчики "Перехід через колії"
п.2.2. Перед тим, як увійти в небезпечну зону (ступити на колію), потрібно впевнитись у відсутності поїзда (або локомотива, вагона, дрезини тощо).
При наближенні поїзда до перону або платформи громадяни повинні стежити за звуковими сигналами, що подаються з локомотива, моторвагонного рухомого складу та іншого спеціального самохідного рухомого складу, уважно слухати оповіщення, що передаються по гучномовному зв'язку.
п.2.3. При наближенні поїзда (або локомотива, вагона, дрезини тощо) треба зупинитись поза межами небезпечної зони, пропустити його і, впевнившись у відсутності рухомого складу, що пересувається по сусідніх коліях, почати перехід. .
Забороняється:
п.2.5. Ходити по залізничних коліях та наближатися до них на відстань менше п'яти метрів.
п.2.6. Переходити і перебігати через залізничні колії перед поїздом (або локомотивом, вагоном, дрезиною тощо) що наближається, якщо до нього залишилося менше ніж 400 м.
п.2.7.. Перєходити колію зразу після проходу поїзда (або локомотива, вагона, дрезини тощо), не впевнившись що по сусідніх коліях не пересувається рухомий склад.
п.2.9. На станціях і перегонах пролізати під вагонами і перелізати через автозчепи для переходу через колію.
п.2.10. Проходити по залізничних мостах і тунелях, не обладнаних спеціальними настилами для проходу пішоходів.
n.2.11. Пролізати під закритим шлагбаумом на залізничному переізді, а також виходити на переїзд, коли шлагбаум починає закриватися
п.2.12. На електрифікованих лініях підніматися на опори, а також торкатись до металевих проводів заземлення.які ідуть від опори до рейки .
п.2.14. Підніматися на дахи поїздів, локомотивів та вагонів, а також на конструкції мостів, освітлювальних вишок тощо.
Шановні громадяни, будьте обачливі !
Дотримання зазначених вимог вбереже Bac від фатальних випадків при знаходженні на території станцій та перегонах залізничного сполучення.
Пам'ятайте що гальмівний шлях поїздів від 600-800 метрів, а номінальна напруга в контактній мережі с 27.5 тисяч Вольт (кВ).
З повагою, Kepiвництво виробничого структурного підрозділу "Чортківська дистанція колії"
